الرحلة 513 سانتياجو الطائرة التي اختفت وهبطت بعد 35 عامًا

في تلك المقالة سوف نروي لغز الرحلة 513 سانتياجو  الطائرة التي اختفت وهبطت بعد 35 عامًا في مطار سالجادو البرازيلي ونعرف ما هي الرحلة 513 فتابعوا لمعرفة قصة الرحلة 513 كاملة.

مقدمة عن الرحلة 513 سانتياجو الطائرة التي اختفت لمدة 35 سنة

على الرغم من أن كل حوادث اختفاء الطائرات تعتبر من الحوادث المثيرة للجدل إلا إن حادثة اختفاء الرحلة 513 سنتياغو تعتبر الحادث الأغرب على الإطلاق

فذلك الحادث لم يتوقف عند مجرد اختفاء الطائرة إنما المفاجأة الأكبر كانت في ظهور الطائرة بعد 35 سنة مرة ثانية من العدم في نفس المطار إلي كانت ذاهبة له.

ما هي الرحلة 513 سانتياجو

ما هي الرحلة الرحلة 513 سانتياجو وكيف اختفت الطائرة 513 سانتياجو ؟

في 4 سبتمبر عام 1954م أقلعت الرحلة التابعة للخطوط تشيلي الجوية رقم 513 من مدينة آخن الألمانية متوجهة لمدينة سنتياغو عاصمة دولة تشيلي

وكانت الطائرة من المفترض أن تتوقف في جنوب البرازيل في مدينة بورتو أليغري للراحة والتمويل لكن للأسف وخلال عبور الطائرة 513 إلى المحيط الأطلسي اختفت تماما من على شاشات الرادار .

والاختفاء كان مفاجئ جدا وغير مفهوم لأنه كانت الاجواء طبيعية ولم يصل للمراقبين على الأرض أي بلاغات من طاقم الطائرة عن وجود أي نوع من المشاكل.

وكإجراء اعتيادي خرجت فرق البحث في محاولة للعثور على حطام للطائرة والصندوق الأسود لكن رغم كل المحاولات المكثفة لم يجدوا أي شيء.

في حالات الاختفاء الغريبة التي من تلك نوعية والتي لا يتم فيها العثور على أي حطام تكثر الإشاعات والنظريات والتي تنسب الحادث للظواهر الخارقة والأحداث غير الطبيعية

لذلك انتشرت شائعات كثير في محاولة لتفسيره السبب الغامض لاختفاء الطائرة 513

ظهور الطائرة 513 بعد 35 عام من اختفاءها

كيف ظهرت الطائرة 513 بعد 35 عام من اختفاءها

بعدما تلاشت كل الآمال في العثور على الصندوق الأسود أو حتى أي جزء من حطام الرحلة 513 توقفت فرق البحث بعد ست شهور من المحاولات المستمرة

ومرت الأيام والسنين وأتنسى الموضوع لكن بعد مرور 35 سنة تقريبا وتحديدا في يوم 12 أكتوبر عام 1989 م لما كان طاقم المراقبة

الجوية في مطار سالجادو البرازيلي في مارس عمل بشكل طبيعي ظهرت على الرادار طائرة متجهة للمطار بدون أي بلاغات مسبقة

وقتها حاولت المراقبة الأرضية أنها تتواصل مع طاقم الطائرة لكي تفهم ما تلك الطائرة ولماذا ظهرت بذلك الشكل المفاجئ .

إلا إن لم ياتي لهم أي رد مما أودي أن المراقبين شعروا بالقلق ويستدعوا الفرق الأمنية فورا

ومع عدم استجابة الطائرة لأي تحذيرات لم يكن امام الفرق الأمنية إلا تنفيذ إجراءات الطوارئ القصوى وإخلاء المدرج لمساعدة الطائرة على الهبوط.

وبالفعل هبطت الطائرة والتي تبين أنها من النوع الطائرة لوكهيد وتتبع خطوط الجو التشيلية

ومع استقرار عجالة الطيارة على أرضية المطار بدأت الفرق الأمنية في توجيه النداءات المتكررة من مكبرات الصوت لكن أيضا لم يكن هناك أي استجابة

حتي باب الطائرة لم يفتح وطبعا وقتها قررت الفرق الأمنية أنها تتقدم وتقتحم الطائرة

ووقتها ظهرت المفاجأة اللي لم تكن تخطر على بل أي شخص فعلى مقاعد الطائرة اكتشفت الفرق الأمنية 88 هيكل عظمي بشري كلهم راكبين في كراسيهم ورابطين الأحزمة

وفي كابينة الطاقم الوضع لم يكن مختلف كثيرا بوجود 4 هياكل عظمية من ضمنهم واحد قاعد على كرسي القيادة ببدله متهالكة متعلق فيها كرت نحاسي باسم كابتن ميغيل فيكتور كيوري captain miguel victor cury قائد الطائرة.

المهم إنه بعدما تلاشت الصدمة قليلا بدأ طاقم التحقيقات أن يحاول فهم الحكاية أو حتى يجد ا] تفسير أو دليل يفهموا منه الموضوع

ومع استمرار البحث تبين أن تلك الطائرة دي واللي من نوع لوكهيد سوبر كونستليشن تتبع شركة إسمها سانتياغو ايرلاينز

ومع مراجعة سجلات ظهرت مفاجئتين جداد غداد الأولى كانت إن شركة santiago airlines 513  اغلقت عام 1956

والمفاجأة الثانية كانت إن تلك الطائرة على وجه التحديد تم الإبلاغ عن اختفائها من 35 سنة وهي الرحلة 513.

وكانت متجهة من مطار آخن الألماني للعاصمة التشيلية سانتياغو ومع كل المعلومات العجيبة دي

فكر المسؤولين إنهم مقبلين على كشف علمي فريد من نوعه وبناءا عليه قرروا أنهم يخفوا المعلومات عن الناس والصحافة

أولا لكي لا يتم إثارة الذعر والفوضى ويتوافد ملايين الناس على المطار وثانيا كان عندهم أمل ينفردوا بالكشف العلمي الجديد للحدث الغامض وبالفعل تم استدعاء علماء من كل التخصصات

لكن أيضا لم يكن هناك أي نفسي مقنع فكان التفسير الوحيد المتاح هو التفسير الذي تقدم به علماء الفيزياء الفلكية عن احتمالية سقوط الطائرة في ثقب دودي أو حتى أسرها عن طريق مخلوقات فضائية

حقيقة الرحلة 513 سنتياغو الطائرة التي اختفت 35 عام

ما هي حقيقة الرحلة 513 سنتياغو الطائرة التي اختفت 35 عام

القصة دي من وجهة نظرنا مزيفة ومش بتعتبر أكثر من مجرد فبركة صحفية أما الذين يريدون أن يعرفوا التفاصيل فبصرف النظر أن فرضية السفر عبر الزمن مش بتفسر لنا سبب نجاح هبوط الطائرة بالهياكل العظمية

وبصرف النظر أيضا إن الهياكل العظمية لم تحلل في الطيارة لمدة 35 سنة إلا إن أهم الأسئلة التي كانت لازم تتساءل من البداية من هو كاتب قصةا لرحلة 513 سنتياغو ومن حكي كل تفصاصيلها .

وياتري ما هو المكتوب في السجلات الرسمية سواء لشركة سانتياغو أو مطار سالجادو البرازيلي وماذا أيضا مصير التعويضات وأين أقارب الضحايا

وأين من الأساس التفسيرات التي تم الاستقرار عليها في الأوراق الرسمية وأين تلك الطائرة 513 طالما رجعت بعد 35 سنة سليمة

أسئلة كتير تفرض علينا إجابتها قبل ما نقفز لسؤال ما الذي حصل لرحلة الطائرة 513 سنتياغو؟

والحقيقة أنه لا يوجد أي سؤال من تلك الأسئلة أحد اهتم به بينما قصة الرحلة 513 سانتياجو نفسها انتشرت وأثارات الانتباه واللغط في كثير من القنوات العربية للأسف

أما بالنسبة للقنوات الاجنبية التي ذكرت قصة الطائرة 513 سانتياجو فاستقبلها المتابعين ببساطة على أنها عمل فني ليست شئ حقيقية يعني

لكن لكي نقدر ان نفسر لماذا كل ثقافة استقبلت قصة الرحلة 513 سانتياجو برد فعل مختلف بالشكل ده لازم نأخذ فكرة سريعة أصلا على أنواع الصحافة والمقالات

وخصوصا بعض الأنواع الغير منتشرة بصورة كبيرة في بلادنا العربية

علاقة صحافة التابلويد الشعبية في لغز رحلة الطائرة 513 سانتياجو

ما هي علاقة صحافة التابلويد الشعبية في لغز رحلة الطائرة 513 سانتياجو

أغلب الدول التي تملك حرية صحافة تكون الجرائد عندهم مش شئ واحدة فهي تنقسم لأنواع كثير كل نوع منهم يتم تعريفه بناءا على عدد من المعايير

مثلا التغطية الجغرافية والمضمون والاتجاه السياسي وغيرهم كثير ومن غير أن ندخل في تعريفات وشرح معايير مختلفة إحنا عايزين حاجة وحدة بس التصنيفات دي

وهي نوع من الصحافة المشهورة في أوروبا وأميركا واللي يطلق عليها صحافة التابلويد والتي تعتبر الصحافة الشعبية

والنوع دا من الصحافة والأخبار معروف إن المقالات بتاعه تركز على إيه اللي حصل مش ازاي حصل يعني باختصار كده لا يكون مطلوب منهم لا يفسروا ولا يشرحوا ولا يوضحوا أي خبر بينقلوه

الهدف الرئيسي عندهم إنه يكون له موضوعات تهم القارئ العادي وتخاطب عواطفه وعادة الشغل الشاغل للنوعية دي من الجرائد يكون الاهتمام بالجرائم والحوادث والفضائح والنجوم

ويمكن اقرب نماذج الصحافة دي في بلادنا هي النوعية التي يطلق عليها البعض الصحافة الصفراء

لكن حتى الصحافة الصفراء عندنا بيكون عليها بعض القيود صحافة التابلويد بقى وطبقا لقانون الصحافة في المجتمعات الغربية بتتمتع بكل الحرية وتعتبر نوع من أنواع الفن

وعادة هذه النوعية من الصحافة هي اللي تكون مسؤولة عن انتشار قصص الأطباق الطائرة والمخلوقات الفضائية وحوادث الاختفاء الغامضة ومثلث برمودا والحاجات دي كلها

دا غير طبعا مسؤوليتها عن اشاعات كثيرة متعلقة بالمشاهير ورجال السياسة وغيرهم.

ولما تتعرض لمشاكل قانونية بسبب الأخبار الزائفة غالبا بتكسب معاركها القانونية بناءا على أنها نوع من الصحافة يعتبر فن ترفيهي مش إخباري

وبناءا عليه لازم نكون فاهمين إن المواطن الأوروبي أو المواطن الأميركي يعرف الأخبار اللي يتم نشرها في صحف التابلويد

ولما يقرر أنه نشتري جريدة من ذلك النوع أو يدخل علي الموقع الخاص بها بيكون عارف إنها من أجل التسلية مش اكثر

والجرائد النوعية دي بتحبها الجماهير جدل ومنهم جرائد كبيرة جدا زي daily mirror البريطانية وغيرهم كثير

لكن ما يخص موضوعنا صحيفة التابلويد الأميركية المعروفة باسم Weekly World News الجريدة دي كانت مشهورة جدا وكان لها معدلات توزيع مهولة في الفترة ما بين 1979 الي 2007 م

وبعده انتشار الإنترنت الصحيفة أوقفت النشر الورقي ورجعت في 2007 كصحيفة رقمية على الإنترنت وبمجرد إلقاء نظرة على نوعية المواضيع الجريدة التي تطرحها ستكون الإجابة بسيطة جدا على سؤال هل قصة الطائرة 513 حقيقة أو مزيفة

الصحيفة دي هي الصحيفة الوحيدة التي انفردت بنشر قصة الطائرة 513 سنتياجو والقصة لا يوجد فيها أي معلومة مؤكدة باستثناء  وجود شركة طيران سابقة اسمها سنتياغو إيرلاينز

واللي فعلا صفت اعمالها في عام 1956 م ولاشك أن هذا السبب أنهم اختاروا الشركة دي بالتحديد لأن الشركة لم يعد لها وجود لكي يخرج منها مسؤول منها يؤكد أو ينفي الخبر

وبناء عليه رأينا النهائي حول قصة  علي رأينا النهائي في قصة الطائرة التي اختفت وهبطت بعد 37 عاما الطائرة 513 سانتياجو أنها مزيفة وليست حقيقية

ولمعرفة المزيد من حوادث اختفاء الطائرات أو قصص الغموض الواقعية الحقيقية عموما يمكنك الاطلاع عليها من هنا

وذلك فيديو يوضح قصة الرحلة 513 سانتياجو الطائرة التي اختفت وهبطت بعد 37 عاما