غرق الغواصة تيتان

غرق الغواصة تيتان

رحلات الاثرياء وعالمهم المختلف عن نحن تماما لو كنت تبحث عن المتعه والرفاهيه فاحب اقول لك ان في اشخاص ثانيه ملوا منها وبداوا يبحثوا عن الغموض والاثاره  مجموعه من المليارديرات عملوا اللي اغرب من الخيال قاموا برحله سياحيه بمبلغ 250 الف دولار الغرض منها كان البحث عن حطام سفينه تيتانيك وعلامات الغواصة تيتان التابعة لشركه اوشن جيت وفي شمال المحيط الأطلسي يختفي الجميل لا يوجد أي اشاره للغواصة على الرادار

كلنا طبعا سفينه تيتانك البريطانية الشهيرة اللي غرقت في اول رحله ليها سنه 1912 بعد اصطدامها بجبل الجليدي الكلام هذا حدث على بعد حوالي 1450 كلم من شرق مدينه كيب كود ولاية مستشوسي الأمريكية وحوالي 644 كيلو متر جنوب مدينه سان جونز بمقاطعه نيو فاوند لاند في كندا

وتم اكتشاف حطام السفينة في سنه 1985 وعلى بعد حوالي 400 ميل من جزيره نيو فاوند لاند

وهنا يقرر خمس اشخاص انهم يقوموا برحله سياحيه لمشاهده حطام السفينة تيتانيك واللي بيقع على عمق حوالي 3810 متر تحت سطح البحر

كل واحد فيهم اشترى تذكره بقيمه 250,000 دولار لكي ياخذ مكانه في الغواصة تيتان لاستكشاف اعماق المحيط ورؤيه حطام السفينة تيتانيك في شمال المحيط الأطلسي وكانت الرحله من خلال غواصه تيتان التابعه لشركه اوشن جيت

حسب مذكرات شبكه سكاي نيوز البريطانية فالخبير الاسكتلندي في الغوص وقياده الغواصات ليكدج كان بدأ العمل في شركه اوشن جيب في شهر مايو من سنه 2015 كمتعاقد قبل ترقيته لمدير العمليات البحرية في الشركة

ان الغواصة تيتان الوحيدة في العالم كله اللي تقدر انها تحمل خمس اشخاص وتغوص بيهم لحد عمق 4000 متر والعمق هذا كان كافي جدا للوصول لحطام التايتنك واستكشافه من غير أي معوقات

وفقا كمان للشركة المشغلة للغواصة فالأكسجين على متن الغواصة يكفي لمده 96 ساعه في حاله الطوارئ وفي 18 يونيو من سنه 2023 فقدت الغواصة في شمال المحيط الأطلسي على بعد 400 ميل بحري من نيو فاوند لاند في كندا وعلى متنها خمس اشخاص

الخمس اشخاص دول منهم كابتن الغواصة تيتان واربع اشخاص واللي هم هامش هاردينج وهو مغامر يحمل ثلاث ارقام قياسيه في موسوعة جينيس بما فيهم الغوص لأعماق المحيط والطيران للفضاء

والباكستاني شهرزاد داود وهو مستثمر في القطاعات الزراعية والصناعية بالإضافة للقطاع الصحي ومعه ابنه سليمان شاه داوود ضيف لهذا  أيضا بول هنري مارك وهو مغامر فرنسي وله خبره كبيره جدا في استكشاف قاع المحيط

الحقيقة ان الخمسة كلهم فقدوا الاتصال تماما مع الغواصة تيتان بعد ساعه و45 دقيقه من غصها نحو موقع الحطام الغواصة تيتان أيضا لم تظهر على الرادار في الوقت اللي كان محدد لظهورها والغريب ان الغواصة لم تظهر ثاني لحد اخر اليوم

وهنا تم اختار السلطات بالحادثة وفورا اسرعت فرق الإنقاذ في عمليه مستمرة ضمن عمليات بحث واسعه وصعبه جدا في شمال المحيط الأطلسي للبحث عن ركاب الغواصة تيتان عمليه البحث هذه كان يقودها خفر السواحل الأمريكي والبحرية الأمريكية وخفر السواحل الكندي

قال خفر السواحل الأمريكي ان في طائره بحث كنديه رصدت أصوات بالقرب من الموقع اللي اختفت فيه الغواصة تيتان وأيضا اكد خفر السواحل الأمريكي ان الطائرات الكندية المجهزة للعثور على غواصات رصدت ضوضاء في المنطقة اللي فقدت فيها تايتن

أيضا وسائل اعلام أمريكية قالت ان الأصوات تضمنت صوت طرق على فترات متقطعة مدتها 30 دقيقه شاركت اجهزه السونار العائمة سوني بوي في البحث عن تايتن وهذا بعد مرور 80 سنه على نشرها لأول مره في البحث عن الغواصات يو الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية

استعانوا بالأجهزة هذه خلال الحرب الباردة وهذا لتتبع الغواصات النووية في جميع انحاء العالم والأجهزة هذه تكون عباره عن جزئيين في علبه أسطوانية يتم رميها في البحر لرصد الموجود في اعماقه وارسال المعلومات من خلال جهاز بث وهذا بمجرد نشرها في الماء بالموقع المراد الرصد فيه

اللي يحدث بعد هذا انه يطفوا جزء مزود بجهاز ارسال لاسلكي على السطح ويكون مثبت جهاز الكشف عن الضوضاء على طول سلك ممتد وينزل تحت السطح وهنا سنجد ان سونو بوي تستخدم شكلين من اشكال الكشف لتحديد الضوضاء تحت الماء

ويقوم الاكتشاف الناشط بأرسال موجات ترتد عن سطح غواصه مثل غواصه تايتن وبالشكل هذا يستطيع انه يلقط الأصوات اللي بتصدر عن السفن مثل المراوح والآلات ويتم استخدام الصدى العائد لرسم خريطة للمياه وتحديد موقع أي شيء تحت الماء

هذا أيضا يكون عن طريق تحويل الإشارات الصوتية لإشارات الكترونيه ممكن نحللها ببرمجيات معالجه الإشارة من خلال السماعات المائية ومحاولات الطاقة المدمجة وعن طريق التحليل هذا يستطيعوا ان يحددوا الاتجاه اللي تأتي منه الإشارات

فرنسا أعلنت مشاركتها في عمليات البحث عن طريق روبوت فيكتور 6000 واللي يتوصف بانه الوحيد في العالم اللي قادر على الغوص لأعماق كبيره ومهولة

وعليه اعلن اوليفيا ليفور رئيس العمليات البحرية في معهد الأبحاث الفرنسي لاستغلال البحار واللي مسؤول عن تشغيل الروبوت فيكتور وقال فيكتور غير قادر على رفع الغواصة تيتان بنفسه وأضاف اوليفيا ان الروبوت بمقدرته المساعدة في ربط الغواصة تيتان بسفينه أخرى قادره على رفعها الى السطح

معهد الأبحاث الفرنسي لاستغلال البحار كان جزء من الفريق اللي حدد موقع حطام تايتنك في سنه 1985 مع العلماء الأمريكيين لأثار ما تحت المياه تم فتح التحقيق في الحادثة وذكرت أوراق الدعوة ان لوكريدج مدير العمليات البحرية في شركه اوشن جيت في بداية الامر قال بشكل غير رسمي للإدارة التنفيذية

لشركه اوشن جيت عن مخاوفه بشان قضايا السلامة ومراقبه الجودة فيما يتعلق بالغواصة وللأسف كلامه تم تجاهله

تماما كان قلق من رفض الشركة لا جراءها الاختبارات الحاسمة للتصميم التجريبي لهيكل الغواصة تيتان وحذر اداره الشركة من ان الركاب على الغواصة تايتان ممكن يتعرضوا للخطر لو وصلت الغواصة لأعماق قصوى

وظهرت ايداعات المحكمة الفيدراليه من دعوه قضائية سنه 2018 وكشفت ان مدير اوشن جيت في الوقت هذا حذر ان غواصه الشركة بتشكل خطر شديد محتمل على الركاب وهذا ببساطه لأنها لم يتم  اختبارها بشكل صحيح للاستخدام في أعماق مياه منخفضه للغاية

ضيف لهذا ان من حوالي يومين قال نقيب خفر السواحل جيمس فريدريك في افاده صحافيه ان عمال الإنقاذ يبحثوا في منطقه من المحيط عن تايتن  واللي اختفت يوم 18 يونيو بعد اقل من ساعتين

وحتي الان عمليات البحث مستمرة عند الغواصة تيتان تايتن المفقودة علي بعد غوصها على بعد 900 ميل بحري قريب من ساحل كيب كود وكل هذا حدث بالرغم من تصريح لوكريدج بان منفذ الرؤية في الطرف الامامي من الغواصة تيتان  تم تصميمه لكي يتحمل الضغط على عمق 1300 متر فقط

وهذا كله على الرغم من ان شركه اوشن جيت كانت تخطط لنقل السياح لأعماق توصل لحوالي 4000 متر وأخيرا تم العثور على حطام الغواصة تيتان المفقودة وللأسف خساره طاقمها

الشركة اللي خططت لرحله الغواصة تايتان قالت في بيان صحفي ان الخمس اشخاص اللي كانوا على متن الغواصة تيتان لقوا مصرعهم خلال رحله لحطام السفينة تايتنك وقال مسؤولين خفر السواحل الأمريكي ان الغواصة شهدت خساره كارثيه في غرفه الضغط

واكد ان حقل الحطام اللي تم العثور عليه في قاع البحر في وقت سابق كان عباره عن قطع من الغواصة تيتان المفقودة ولمعرفة المزيد من أخبار ترند يمكنك الاطلاع عليها من هنا